Yamaha R1 2009:
Nunca una letra y un número fueron tan pesados y la marca de los tres diapasones esta siempre bajo presión para hacer de su superbike la más rabiosa de todas.
La nueva R1 trae un motor completamente nuevo con 182 CV a 12.500 rpm sin presurización de aire y más de 200 CV en marcha, culata DOHC de titanio, nuevo chasis deltabox 4 en aluminio fundido a presión en molde CF y discos de freno de 310 mm.
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